Revista de teledetección y SIG

Abstracto

Un estudio batimétrico y de gravedad en el margen continental del sudeste de la India

Ayaz Mohmood Dar, Lasitha S y Rammiya K

El Margen Continental Oriental de la India (ECMI, por sus siglas en inglés) se formó como resultado de la separación de la India de la Antártida durante el período cretácico temprano y la posterior expansión del fondo marino que condujo a la evolución de la Bahía de Bengala. El área de estudio, que se encuentra entre la latitud 8° a 14° N y la longitud 77,5° a 81° E, se ha seleccionado para delinear el ancho de la región de la plataforma continental de la costa sureste de la India. Para el presente estudio se han utilizado datos batimétricos de GEBCO y datos de gravedad satelital. El mapa de contorno batimétrico generado por los datos batimétricos de GEBCO muestra un aumento gradual de la profundidad desde la región costera (~100 m) hasta la cuenca central (~3700 m) y casi sigue una tendencia NS desde Karikal hasta Chennai. Se extrajeron 24 perfiles de la cuadrícula batimétrica y de la cuadrícula de gravedad satelital. Los perfiles se crearon perpendiculares al margen costero. El ancho máximo de la plataforma (~45 km) se observa a lo largo de la costa cerca de Mamallapuram, que es la desembocadura del río Palar. El ancho de la plataforma continental disminuye gradualmente desde Chennai hasta Karikal y el talud continental también es muy empinado. En la parte sur de la misma, la plataforma continental de la India se fusiona con la de Sri Lanka. Más al sur, en la cuenca de Mannar, el ancho de la plataforma varía de 25 a 33 km. La región de la plataforma continental está marcada por una anomalía de gravedad relativamente alta (-40 a 40 mGal) en comparación con la baja (-40 a -180 mGal) observada hacia el área de la cuenca. Una anomalía de gravedad local alta en comparación con los alrededores centrada en 80,6°E y 11,8°N puede asociarse con la extensión marina de la zona de cizallamiento Moyar-Bhavani, que disecciona el terreno del sur de la India.