Revista de Ingeniería Mecánica Aplicada

Abstracto

Método de diseño basado en la deformación de una plataforma para helicópteros de aluminio para el Eurocódigo 9

Park JS y Seo JK

Las aleaciones de aluminio se utilizan cada vez más en la industria de la construcción, ya que ofrecen una alta relación resistencia-peso, buena durabilidad y facilidad de fabricación. Una estructura de heliplataforma de aluminio debe satisfacer los requisitos de las regulaciones y notaciones de reglas offshore, como la Norma Australiana/Neozelandesa y el EUROCODE 9, en las que la relación ancho-espesor y la tensión de fluencia son los parámetros rectores reconocidos para el diseño de secciones transversales. Las estructuras de heliplataforma de aluminio se componen de varias unidades estructurales, que pueden ser de aluminio o acero. Las partes de aluminio son la placa, la viga, la red de seguridad, etc. En este estudio, el diseño de la heliplataforma de aluminio con el EUROCODE 9 relevante se basa en el cálculo de la resistencia. Puede ser posible reducir el tiempo de cálculo y así proporcionar una solución razonable en términos de un diseño práctico. En este estudio se investiga el comportamiento de colapso estático y no lineal de una estructura desarrollada. El objetivo principal es proporcionar una solución razonable que pueda mejorar la calidad del producto al verificar los criterios de resistencia y deformación. Se considera el efecto de la deflexión durante la etapa de fabricación en el diseño estructural basado en el nuevo EUROCÓDIGO 9 propuesto. Por último, se presenta una comparación entre los resultados de este estudio y los del análisis de elementos finitos.