Ghaffari MA y Xiao S
En este artículo se utiliza la peridinámica para modelar y simular problemas de fatiga por contacto rodante. Se implementa un modelo de daños para poder investigar tanto la iniciación como la propagación de grietas. Aunque en este artículo solo se considera la peridinámica basada en enlaces, el marco se puede extender al uso de la peridinámica basada en estados.