Revista de Petróleo y Biotecnología Ambiental

Abstracto

Análisis prospectivo sobre la minimización de la fricción mecánica de motores de combustible utilizando reactivos químicos

Shaheen Shah*, Nasirul Islam, Shimul Hossain, Abu Hena, Nasimul Jamil, Sumon Chowdhury y Anas Al-Hossain

Reactivos químicos como la grasa a base de litio, la grasa a base de calcio y la grasa a base de aluminio, que reducen la fricción mecánica y aumentan el rendimiento de las máquinas con la adición de varios aditivos, como disulfuro de molibdeno (MoS2), grafito y nitrito de boro. El punto de goteo es un indicador de la resistencia al calor de la grasa. El punto de goteo indica el límite superior de temperatura en el que la grasa conserva su estructura. Si la grasa falla contra las altas temperaturas, se produce fricción y aumenta la carga. Cuando aumenta la carga, el motor de combustible no da el rendimiento satisfactorio. El documento estimó el punto de goteo de esas grasas. La norma ASTM D-566 se utiliza para estimar el goteo de las grasas. El punto de goteo de la grasa a base de litio, la grasa a base de calcio y la grasa a base de aluminio se estima en 195 °C, 95 °C y 110 °C respectivamente. El punto de goteo de la grasa de base mixta, es decir, calcio 50% + litio 50%, litio 50% + aluminio 50% y calcio 50% + aluminio 50% son 140 °C, 158 °C y 152 °C respectivamente. El punto de goteo de la grasa de base mixta es mayor que el de las grasas individuales. El uso de la grasa de base de calcio también actúa como repelente de agua y protector contra la corrosión. Este documento demuestra que la grasa de base mixta de aluminio 50% + calcio 50% muestra el mejor rendimiento contra altas temperaturas y protege contra la corrosión.