Revista de Ingeniería Mecánica Aplicada

Abstracto

Análisis de la rigidez torsional del bastidor de un vehículo de Fórmula Student

David Krzikalla, Jakub Mesicek, Jana Petru, Ales Sliva y Jakub Smiraus

Este artículo presenta un análisis de la rigidez torsional del bastidor del vehículo del equipo Fórmula TU Ostrava Vector 04. La primera parte presenta el proyecto Fórmula SAE y la importancia de la rigidez torsional en las estructuras del bastidor. El artículo continúa con una descripción del método de prueba utilizado para determinar la rigidez torsional y una explicación del procedimiento de prueba experimental. El método de prueba consiste en unir el bastidor con suspensión a dos vigas. Se aplica una fuerza a una de las vigas, lo que provoca una carga torsional en el bastidor. A partir de los desplazamientos de ciertos nodos del bastidor, se determina la rigidez torsional general y seccional. Con base en el experimento, se creó y perfeccionó un modelo de simulación FEM. Se discuten las simplificaciones del modelo de simulación y se aplican condiciones de contorno para permitir que los resultados se comparen con el experimento para su verificación y para ajustar la simulación. Los resultados de la simulación y el experimento se comparan y se comparan con la rigidez de balanceo de la suspensión. La parte final del artículo presenta una sección de conclusiones donde se discuten los resultados.