Muhammad MBME, Ehigiator IR, Oladosu SO
No se puede exagerar la importancia de la tecnología LiDAR aerotransportada para la adquisición de datos espaciales 3D de alta densidad para el modelado hidráulico y los estudios geomorfológicos, así como para el análisis, la selección y/o la optimización de rutas, etc. Nuestro objetivo en este trabajo es mostrar la importancia de extraer coordenadas de características lineales de los datos de nubes LiDAR aerotransportados obtenidos a baja altitud y cómo se pueden utilizar para obtener un mapeo de corredores de gasoductos para un diseño e implementación efectivos. Aunque los datos así obtenidos se pueden utilizar invariablemente para derivar varios componentes ambientales y derivados como: DTM, DSM, DEM, TIN, mapa LULC, mapa de contorno, mapa de perfil, etc. de acuerdo con lo que se demanda o el requisito de los usuarios finales. El terreno de estudio que abarca aproximadamente 27 km es (pantanoso y anegado), lo que hace que los métodos de estudio terrestre sean ineficaces. Por lo tanto, se realizó una expedición de estudio aéreo con la ayuda del avión Piper Navajo PA-34 acoplado con otro equipo acompañante. A partir de la nube de puntos obtenida, se utilizaron 1.340 puntos de coordenadas para generar la alineación, el perfil y el derecho de paso de la ruta del gasoducto. Posteriormente, se derivó el TIN para el área del proyecto. Se extrajeron cinco opciones de ruta con un total de 44 nodos de coordenadas en total y se utilizaron en el análisis de la mejor ruta. La opción 5 se seleccionó como la mejor ruta después de satisfacer las condiciones impuestas para la selección.