Revista de gestión de zonas costeras

Abstracto

Desafíos del multimodalismo en el corredor comercial de África occidental

Chinedum Onyemechi

El trabajo examina los modelos de mejora intermodal aplicados en los tiempos modernos para mejorar los sistemas de la cadena de suministro portuaria para los puertos más activos del mundo y evalúa cómo los puertos de África occidental, especialmente el puerto de Lagos, abiertamente congestionado, pueden beneficiarse de estos modelos de mejora. Se consideraron diferentes aspectos de los impulsores de las operaciones portuarias, incluidos el lado terrestre, el lado marítimo y el ecosistema empresarial de la tecnología digital. Se analizó y criticó una evaluación de las actividades de desarrollo del gobierno central de Nigeria para el subsector portuario. Los hallazgos muestran que un sistema de desarrollo que no tenga en cuenta los modelos de mejora de la logística y la cadena de suministro logrará un desarrollo limitado. El trabajo hasta ahora evaluó los modelos de desarrollo del transporte de mercancías y pasajeros de Nigeria y encontró la ausencia de vínculos entre los diversos modos, por lo que se propone una opción de desarrollo intermodal que vincule la carretera, el ferrocarril y la alternativa de transporte en barcazas. El enfoque del trabajo no solo propone métodos para la reactivación de la funcionalidad del río Níger actualmente dragado pero no utilizado, sino que avanza para diseñar una alternativa intermodal que incorpore alternativas de transporte por carretera y ferrocarril. Se aplicaron las mejores prácticas internacionales de los países que ya aplican este modelo. A partir de este trabajo se construyó un modelo basado en el modelo logit multinomial que explica la dependencia del rendimiento de la carga de otras dos variables extraídas de la economía de Nigeria, a saber, el índice de precios al consumidor y el producto interno bruto. Se encontró un aumento exponencial en la variable producto interno bruto basado en el modelo logit multinomial. Se recomendó a la economía de Nigeria de África occidental que se volviera multimodal en función de los hallazgos.