Deepanshu Mittal
El montante trasero es la parte más importante de las ruedas traseras que está conectada al sistema de suspensión y al cubo de la rueda trasera de un vehículo. Da un movimiento giratorio al cubo trasero utilizando un cojinete cónico instalado en su interior para soportar cargas radiales y axiales en condiciones dinámicas. El objetivo principal de la industria automotriz es aumentar la eficiencia general y reducir el costo de fabricación. En este documento, he diseñado el montante de la rueda trasera de un vehículo todoterreno para dos métodos de fabricación diferentes utilizando Autodesk Fusion 360 y Solid Works 2019 y, además, he realizado el análisis estructural estático utilizando ANSYS Workbench 18.1 restringiendo los brazos superiores del montante trasero y aplicando una fuerza remota en el punto del husillo desde el parche de contacto del neumático combinando todas las fuerzas laterales y longitudinales que actúan sobre el montante. El objetivo final es demostrar que la fabricación aditiva es un método mejor que la fabricación de tipo sustractivo, ya que aumenta el rendimiento del componente. En este caso, primero diseñé para fabricación sustractiva, es decir, fabricación CNC con AL6061 y lo optimicé diseñando un componente liviano con el factor de seguridad necesario que se fabrica mediante fabricación aditiva, es decir, impresión 3D con el mismo material. El resultado final se obtiene aplicando fuerzas calculadas y utilizando análisis de elementos finitos (FEA).