Nallode C, Rakesh C, Ahmed J y Ganesha Prasad MS
Los túneles tienen limitaciones de calidad del aire muy severas que normalmente requieren un buen sistema de ventilación. El proceso de extracción de aire de cualquier espacio por medios mecánicos se conoce como evacuación. La evacuación de los gases de escape y el humo en caso de emergencias de incendio es muy necesaria para traer aire fresco, ya que provoca la acumulación de presión y temperatura que causa incomodidad a los pasajeros que viajan, especialmente en túneles largos. Generalmente, en la ventilación longitudinal, se utiliza un ventilador de chorro encerrado en una carcasa cilíndrica para la ventilación. Estos ventiladores de chorro aceleran el aire impartiéndole un impulso en la dirección deseada. El objetivo principal es optimizar el diseño y reemplazar la carcasa cilíndrica del ventilador de chorro por una boquilla CD. El ventilador de succión junto con el rotor se coloca exactamente en la garganta de la boquilla. El modelado se realiza utilizando el software CATIA V5 y el análisis modal y de flujo CFD se lleva a cabo utilizando ANSYS V 15.0. Varios parámetros como la presión, la temperatura, la densidad, la humedad y el caudal másico del aire se miden y se comparan con el modelo convencional mediante experimentación y los resultados se validan.