Qiang Z, Jun-Ming L, Yong-Feng L y Li-Ying L
El objetivo de este estudio es investigar las características mecánicas de la cadena de anillo de alta resistencia bajo varios parámetros de lanzamiento y la ley de consumo de energía causada por esto. En particular, la simulación de dinámica de contacto se implementa en Abaqus. En este estudio, se obtienen los contornos de tensión y deformación de la cadena de anillo de alta resistencia bajo las velocidades de cadena de 1,85 m/min, 5,6 m/min y 7,8 m/min y bajo las cargas de transporte de 2t, 3t y 3,5t, además de sus historiales de tensión. Los resultados de la simulación muestran que las tensiones constantes correspondientes bajo distintas velocidades de cadena son 748,2 MPa, 754,5 MPa y 755,6 MPa, determinando la velocidad óptima de la cadena de 5,6 m min-1. Después de alcanzar el estado estable, las tensiones máximas bajo las cargas de 2t, 3t y 3,5t son 774,8 MPa, 758,1 MPa y 747 MPa, respectivamente. Además, los resultados experimentales ilustran que el consumo de energía causado por la fricción entre cadenas de anillos de alta resistencia en funcionamiento sin carga ocupa el 23,8 % del consumo de resistencia. Con el aumento de las cargas, el consumo total de resistencia crece linealmente. En consecuencia, la investigación sobre las características dinámicas de la cadena de anillos de alta resistencia es valiosa para mejorar la eficiencia de trabajo del motor eléctrico.