Revista de Ingeniería Mecánica Aplicada

Abstracto

Efecto de la ranura axial en el estado estacionario y las características de estabilidad de un cojinete híbrido de dos lóbulos finitos

Lintu Roy

El estudio de las características de estado estable y estabilidad incluyendo la inestabilidad de remolino de cojinetes híbridos de dos lóbulos finitos con una ranura axial, ubicada en la parte superior desde la cual se suministra aceite a una presión constante, se obtiene teóricamente. Los dos lóbulos de 1600 arcos cada uno están separados por dos ranuras axiales de aceite de 20° de extensiones circunferenciales en la dirección horizontal. Se utilizó una solución de diferencia finita bidimensional para predecir el rendimiento de cojinetes híbridos hidrodinámicos de dos lóbulos presurizados externamente de longitud finita. La ecuación de Reynolds se resuelve numéricamente utilizando el método de diferencia finita que satisface las condiciones de contorno apropiadas para obtener el efecto del parámetro de velocidad en el rendimiento del cojinete. Las características de estabilidad se descubrieron utilizando el método de perturbación de primer orden. Con el cambio de velocidad, se determinó el comportamiento de los coeficientes de rigidez y amortiguamiento en varias relaciones de excentricidad. La capacidad de carga del cojinete, la rigidez, el caudal de lubricante, el ángulo de actitud y el par de fricción debido a la rotación del cojinete aumentan con el aumento de la relación de excentricidad y la velocidad. También se hace una comparación con un cojinete de deslizamiento axial cilíndrico simple. Se descubre que el cojinete híbrido de dos lóbulos presurizado externamente es más superior al cojinete de deslizamiento axial cilíndrico simple con ranuras en aceite en términos de capacidad de carga, flujo final mejorado, pérdidas por fricción y estabilidad. El cojinete es generalmente estable a valores altos de la relación de excentricidad y el parámetro de velocidad.