Revista de Ingeniería Mecánica Aplicada

Abstracto

Implementación del método de perturbación para la inestabilidad termoelástica en embragues y frenos de disco

Yun-Bo Yi

La inestabilidad termoelástica (TEI) es un fenómeno que se presenta en dispositivos rotatorios de alta velocidad, como
frenos o embragues de automóviles. Cuando se genera calor por fricción, la interacción entre la transferencia de calor y
la expansión térmica puede ser inestable, lo que provoca regiones de alta temperatura en las superficies de fricción. Para predecir las condiciones en las que el sistema produce un campo de temperatura de rápido crecimiento, se ha empleado el método de perturbación junto con el esquema de elementos finitos para resolver una ecuación de valor propio, a partir de la cual se determina el valor crítico de la velocidad de funcionamiento a partir de los límites de estabilidad del modo principal. El método ha resultado útil para el diseño y la optimización de frenos y embragues en la industria automotriz.