Revista de gestión de zonas costeras

Abstracto

Mejora de las evaluaciones de riesgos, hidrodinámicas y de modelado de derrames de hidrocarburos en entornos portuarios con macromarea

Oleg Makarynsky

Planteamiento del problema: La creciente presión de la exposición a los hidrocarburos de petróleo en las zonas tropicales de todo el mundo requiere enfoques novedosos e innovadores para evaluar los riesgos de derrames de hidrocarburos. El propósito de este estudio fue desarrollar un flujo de trabajo que conectara una metodología de evaluación de riesgos con los resultados de la meteorización de derrames y el modelado numérico de trayectorias, y luego con los datos toxicológicos tropicales emergentes. Metodología: Se demostró que los incidentes típicos que conducen a derrames de hidrocarburos se identifican con base en el análisis de los perfiles de riesgo para el área de estudio. El proceso de evaluación de riesgos consideró las probabilidades y los impactos consecuentes asociados con los eventos de riesgo potenciales. La tasa de meteorización de hidrocarburos se modeló utilizando ADIOS2 como una función de las propiedades de los hidrocarburos, el estado del mar y la temperatura de la superficie. El sistema de modelado de flujo y transporte integrado Delft3D validado contra observaciones locales se utilizó para evaluar la hidrodinámica. El modelado de la trayectoria del derrame se llevó a cabo utilizando un modelo de trayectoria y destino de derrames de petróleo desarrollado específicamente, MEDSLIK-II. Resultados: Las validaciones sugirieron que Delft3D-FLOW propagó correctamente las variaciones de marea desde el límite abierto a través de todo el dominio del modelo y tuvo en cuenta vientos variables en el tiempo y el espacio. El enfoque de modelado estocástico para las evaluaciones de derrames implicó 100 simulaciones de cada escenario de modelado utilizando diferentes muestras de condiciones ambientales cada vez. Se establecieron tres umbrales para el modelado de posibles impactos de hidrocarburos arrastrados en 10 ppb, típico de climas templados y 103 ppb y 64 ppb, que son EC10 para corales tropicales sin y con impactos de UV. Conclusión y significado: Una intercomparación de los respectivos mapas de probabilidad de impacto de derrames demostró que los umbrales apropiados pueden mejorar la eficiencia predictiva de las evaluaciones de impacto de derrames en los entornos estuarinos y de océano abierto, lo que conduce a una planificación de contingencia y medidas de respuesta coherentes.