Revista de gestión de zonas costeras

Abstracto

Modelado y caracterización de los efectos multitrayecto de GNSS mediante un enfoque novedoso

Marios Esmirnaios

En las últimas décadas se han realizado muchos avances en el modelado de las diferentes fuentes de error que están sesgando las señales GNSS y reduciendo la precisión de posicionamiento. Una de las últimas fuentes de error no modeladas restantes en GNSS, en términos de un modelo de corrección estándar, es el multitrayecto. Los sesgos relacionados con el multitrayecto ocurren cuando, además de la señal directa, los componentes de la señal indirecta también llegan a la antena receptora. La principal contribución de este trabajo es la formulación de expresiones de forma cerrada para la caracterización de los efectos del multitrayecto presentes en los datos GNSS. Se desarrolla un algoritmo dedicado que evalúa las expresiones mencionadas anteriormente y se utiliza posteriormente en un análisis de simulación. Se simulan los parámetros clave del proceso y se caracteriza su impacto en la magnitud del error resultante. Para la validación de los desarrollos teóricos, así como del algoritmo desarrollado, se realiza un experimento controlado y se presentarán los resultados junto con una comparación entre datos reales y simulados. De este modo, se demostrará que las firmas de multitrayecto presentes en los datos se pueden replicar para arcos satelitales completos con este nuevo enfoque. El concepto se puede utilizar para cuantificar y caracterizar efectos de trayectos múltiples, tanto para posicionamiento como para aplicaciones de teledetección GNSS.