Revista de astrobiología y divulgación

Abstracto

Reseña sobre Astrobiología

Lin Zhang JI, Dao Lai CHENG, Chui Jie YI y HongYu Yao

Las características de las voces de cabina (sonidos) grabadas por la grabadora de voces de cabina (CVR) son confirmaciones clave para explorar las causas de los accidentes de los aviones destruidos. Con el fin de investigar y diagnosticar las causas de los accidentes de los aviones destruidos a través de las voces de cabina en la grabadora de voces de cabina, en este artículo se realizan algunos análisis como los siguientes: En primer lugar, se obtienen y organizan algunos indicios básicos comunes de las voces de cabina, por ejemplo, el sonido de la cizalladura del viento, el sonido de advertencia del suelo cercano, el tipo de sonido de advertencia de despegue, la alarma, etc., mediante la sintonización y el reconocimiento por parte del software de prueba de sonido de Adobe en el centro de investigación. En ese punto, las cualidades de estos sonidos de base se extraen mediante estrategias de investigaciones de señales, por ejemplo, Transformada de Fourier (FT), Transformada Wavelet (WT, etc. A través de estas técnicas, se depuran los atributos únicos, por ejemplo, valor de recurrencia, grosor fantasma y números de línea de recurrencia. En tercer lugar, como aspecto clave del documento, las pautas contingentes y los estándares de árboles de problemas se centran y se aplican para reconocer y analizar estas cualidades excepcionales para pistas de base supuestas o diversas de voces de cabina. Además, finalmente se obtienen algunos resultados accesibles. A través de todas estas investigaciones anteriores, se proponen nuevos enfoques de disección y diagnóstico, que son apropiados para controlar con precisión la causa del accidente de vuelo y las pruebas y analizar el accidente de vuelo. Todas las investigaciones y decisiones tienen una referencia específica para el examen y la detección de accidentes de vuelo, y garantizan la seguridad del vuelo. Tanto el CVR como el registrador de datos de vuelo (FDR) forman la caja negra del avión (Figura 1) [1], que es un equipo aéreo fundamental para los aviones comerciales actuales y desempeña una función indispensable en el El registrador de voz de cabina (CVR) registra varios tipos de sonidos durante el vuelo, lo que se denomina voz de cabina en el estudio. La voz de cabina se estructura principalmente mediante la señal sonora, que a menudo se denomina datos de sonido de cabina en el diseño. La investigación muestra que las voces de cabina se dividen a menudo en tres tipos diferentes: voces de fondo (fonéticas), ruido y sonidos de fondo en sutilezas. Las frecuencias de los diferentes sonidos de fondo son diferentes, y los rangos de frecuencia están en el rango de 150 Hz y 6800 Hz, y un rango de frecuencia tan amplio es difícil de desglosar. Al mismo tiempo, las características de frecuencia son características importantes de los diferentes sonidos de fondo. Es importante para nosotros obtener y desglosar con precisión las diferentes características de los sonidos de fondo en el estudio de los accidentes y sucesos de vuelo, que están directamente relacionados con la seguridad del vuelo en avión. Para obtener datos esenciales de las voces de cabina, en particular las cualidades de recurrencia, se utilizan algunos métodos de análisis (como por ejemplo a través de la experiencia de expertos en investigación de vuelos y accidentes, o bien a través de sus oídos u otros instrumentos).Estas son las técnicas convencionales de examen de las causas de los accidentes aéreos. No obstante, debido a la imprevisibilidad de la voz de la cabina, parte de la voz de la cabina no se "percibe" ni se percibe mediante métodos convencionales. Últimamente, se utilizan algunas técnicas avanzadas de preparación de señales de voz, tecnología de sonido de computadora y también tecnologías de preparación de señales sólidas para eliminar, descifrar la parte de la voz de la cabina para obtener las diversas cualidades de la voz de la cabina. Es fundamental juzgar con precisión el accidente de vuelo mediante diversas estrategias para refinar, investigar y determinar las cualidades de la voz de la cabina para reconocer la supuesta voz de la cabina. Para examinar y analizar las voces de la cabina, los análisis se realizan de la siguiente manera en este documento: 1) se adquieren y ordenan las pistas de base comunes de las voces de la cabina; 2) se separan las cualidades de los sonidos de base regulares; 3) se reconocen y analizan las pistas de base regulares aproximadas o diversas de las voces de la cabina.